{"id":2058,"date":"2025-10-23T14:35:23","date_gmt":"2025-10-23T14:35:23","guid":{"rendered":"https:\/\/studio74.pl\/historiapomorza\/?post_type=galeria&#038;p=2058"},"modified":"2026-02-03T09:48:09","modified_gmt":"2026-02-03T09:48:09","slug":"w-panstwie-pruskim-i-niemieckim","status":"publish","type":"galeria","link":"https:\/\/historiapomorza.pl\/en\/galeria\/w-panstwie-pruskim-i-niemieckim\/","title":{"rendered":"W pa\u0144stwie pruskim i niemieckim"},"content":{"rendered":"<style>.wp-block-kadence-advancedgallery .kb-gallery-type-masonry.kb-gallery-id-2058_6bd068-33{margin:-5px;}.kb-gallery-type-masonry.kb-gallery-id-2058_6bd068-33 .kadence-blocks-gallery-item{padding:5px;}.kb-gallery-id-2058_6bd068-33 .kadence-blocks-gallery-item .kb-gal-image-radius, .kb-gallery-id-2058_6bd068-33 .kb-slide-item .kb-gal-image-radius img{border-radius:0px 0px 0px 0px;;}.kb-gallery-caption-style-bottom.kb-gallery-id-2058_6bd068-33 .kadence-blocks-gallery-item .kadence-blocks-gallery-item-inner .kadence-blocks-gallery-item__caption, .kb-gallery-caption-style-bottom-hover.kb-gallery-id-2058_6bd068-33 .kadence-blocks-gallery-item .kadence-blocks-gallery-item-inner .kadence-blocks-gallery-item__caption{background:linear-gradient(0deg, rgba(0, 0, 0, 0.5) 0, rgba(0, 0, 0, 0) 100%);}<\/style><div class=\"kb-gallery-wrap-id-2058_6bd068-33 alignnone wp-block-kadence-advancedgallery\"><ul class=\"kb-gallery-ul kb-gallery-non-static kb-gallery-type-masonry kb-masonry-init kb-gallery-id-2058_6bd068-33 kb-gallery-caption-style-bottom-hover kb-gallery-filter-none kb-gallery-magnific-init\" data-image-filter=\"none\" data-item-selector=\".kadence-blocks-gallery-item\" data-lightbox-caption=\"true\" data-columns-xxl=\"3\" data-columns-xl=\"3\" data-columns-md=\"3\" data-columns-sm=\"2\" data-columns-xs=\"1\" data-columns-ss=\"1\"><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-1-1-scaled.jpg\" data-description=\"Fot 1 Widok og\u00f3lny fabryki samochod\u00f3w Stoewer w Szczecinie, lata 20te  XX w. (archiwum Manfrieda Bauera)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:38%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-1-1-1024x392.jpg\" width=\"1024\" height=\"392\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-1-1-scaled.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-1-1-scaled.jpg\" data-id=\"2630\" class=\"wp-image-2630\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-1-1-1024x392.jpg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-1-1-300x115.jpg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-1-1-768x294.jpg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-1-1-1536x587.jpg 1536w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-1-1-2048x783.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot 1 Widok og\u00f3lny fabryki samochod\u00f3w Stoewer w Szczecinie, lata 20te  XX w. (archiwum Manfrieda Bauera)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Fot.-16-1.jpg\" data-description=\"Fot. 16 Stoewer Sedina, Produkowany w latach 1937-1940 (fot. G. Ka\u017amierczak, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:59%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Fot.-16-1-1024x610.jpg\" width=\"1024\" height=\"610\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Fot.-16-1.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Fot.-16-1.jpg\" data-id=\"2631\" class=\"wp-image-2631\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Fot.-16-1-1024x610.jpg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Fot.-16-1-300x179.jpg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Fot.-16-1-768x457.jpg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Fot.-16-1.jpg 1117w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot. 16 Stoewer Sedina, Produkowany w latach 1937-1940 (fot. G. Ka\u017amierczak, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot.-15-1.jpg\" data-description=\"Fot. 15 Stoewer S8 Luksusowa limuzyna, I po\u0142owa lat 30. (fot. G. Ka\u017amierczak, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:67%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot.-15-1-1024x693.jpg\" width=\"1024\" height=\"693\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot.-15-1.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot.-15-1.jpg\" data-id=\"2632\" class=\"wp-image-2632\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot.-15-1-1024x693.jpg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot.-15-1-300x203.jpg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot.-15-1-768x520.jpg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot.-15-1.jpg 1287w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot. 15 Stoewer S8 Luksusowa limuzyna, I po\u0142owa lat 30. (fot. G. Ka\u017amierczak, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot.-14-1.jpg\" data-description=\"Fot. 14 Stoewer V5 Sport, produkowany w latach 1931-1932 (fot. G. Ka\u017amierczak, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:66%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot.-14-1-1024x682.jpg\" width=\"1024\" height=\"682\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot.-14-1.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot.-14-1.jpg\" data-id=\"2633\" class=\"wp-image-2633\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot.-14-1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot.-14-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot.-14-1-768x511.jpg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot.-14-1.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot. 14 Stoewer V5 Sport, produkowany w latach 1931-1932 (fot. G. Ka\u017amierczak, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-12-a-1.jpg\" data-description=\"Fot 12a, Lothar Duill, Instruktor szko\u0142y nauki jazdy Stoewer obok auta Stoewer S8 (1929 r.) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:73%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-12-a-1-1024x753.jpg\" width=\"1024\" height=\"753\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-12-a-1.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-12-a-1.jpg\" data-id=\"2634\" class=\"wp-image-2634\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-12-a-1-1024x753.jpg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-12-a-1-300x221.jpg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-12-a-1-768x565.jpg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-12-a-1.jpg 1309w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot 12a, Lothar Duill, Instruktor szko\u0142y nauki jazdy Stoewer obok auta Stoewer S8 (1929 r.) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-12-b-1.jpg\" data-description=\"Fot 12 b, Wn\u0119trze Sali szkoleniowej szko\u0142y jazdy Stoewer (prawd. Lata 20. XX wieku) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:74%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-12-b-1-1024x767.jpg\" width=\"1024\" height=\"767\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-12-b-1.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-12-b-1.jpg\" data-id=\"2635\" class=\"wp-image-2635\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-12-b-1-1024x767.jpg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-12-b-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-12-b-1-768x575.jpg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-12-b-1-1536x1150.jpg 1536w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-12-b-1.jpg 1932w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot 12 b, Wn\u0119trze Sali szkoleniowej szko\u0142y jazdy Stoewer (prawd. Lata 20. XX wieku) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-11-c-1.jpg\" data-description=\"Fot 11c Samochody marki Stoewer w czasie rajdu Ksi\u0119cia Henryka (Prinz Heinrich- Fahrt)(1911 r.) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:65%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-11-c-1-1024x671.jpg\" width=\"1024\" height=\"671\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-11-c-1.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-11-c-1.jpg\" data-id=\"2636\" class=\"wp-image-2636\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-11-c-1-1024x671.jpg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-11-c-1-300x197.jpg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-11-c-1-768x503.jpg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-11-c-1-1536x1007.jpg 1536w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-11-c-1.jpg 1742w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot 11c Samochody marki Stoewer w czasie rajdu Ksi\u0119cia Henryka (Prinz Heinrich- Fahrt)(1911 r.) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-10b-1.jpg\" data-description=\"Fot 10 a, b Reklama p\u0142ugu motorowego firmy Stoewer (1920-1925) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:70%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-10b-1-1024x725.jpg\" width=\"1024\" height=\"725\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-10b-1.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-10b-1.jpg\" data-id=\"2637\" class=\"wp-image-2637\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-10b-1-1024x725.jpg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-10b-1-300x212.jpg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-10b-1-768x544.jpg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-10b-1.jpg 1514w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot 10 a, b Reklama p\u0142ugu motorowego firmy Stoewer (1920-1925) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-11-a-1.jpg\" data-description=\"Fot 11a Ernst Kordewan przy modelu wy\u015bcigowego auata Stoewer w czasie wy\u015bciu na du\u0144skiej wyspie Fano (1922) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:483px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:131%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-11-a-1.jpg\" width=\"483\" height=\"636\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-11-a-1.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-11-a-1.jpg\" data-id=\"2638\" class=\"wp-image-2638\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-11-a-1.jpg 483w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-11-a-1-228x300.jpg 228w\" sizes=\"auto, (max-width: 483px) 100vw, 483px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot 11a Ernst Kordewan przy modelu wy\u015bcigowego auata Stoewer w czasie wy\u015bciu na du\u0144skiej wyspie Fano (1922) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-10a-1-scaled.jpg\" data-description=\"Fot 10 a, b Reklama p\u0142ugu motorowego firmy Stoewer (1920-1925) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:74%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-10a-1-1024x762.jpg\" width=\"1024\" height=\"762\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-10a-1-scaled.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-10a-1-scaled.jpg\" data-id=\"2639\" class=\"wp-image-2639\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-10a-1-1024x762.jpg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-10a-1-300x223.jpg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-10a-1-768x572.jpg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-10a-1-1536x1143.jpg 1536w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-10a-1-2048x1524.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot 10 a, b Reklama p\u0142ugu motorowego firmy Stoewer (1920-1925) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-b-1-scaled.jpg\" data-description=\"Fot 9 a, b Prezentacja wybranych modeli omnibus\u00f3w firmy Stoewer (przed 1914 r.) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:780px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:131%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-b-1-780x1024.jpg\" width=\"780\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-b-1-scaled.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-b-1-scaled.jpg\" data-id=\"2640\" class=\"wp-image-2640\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-b-1-780x1024.jpg 780w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-b-1-228x300.jpg 228w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-b-1-768x1009.jpg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-b-1-1169x1536.jpg 1169w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-b-1-1559x2048.jpg 1559w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-b-1-scaled.jpg 1949w\" sizes=\"auto, (max-width: 780px) 100vw, 780px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot 9 a, b Prezentacja wybranych modeli omnibus\u00f3w firmy Stoewer (przed 1914 r.) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-a-1-scaled.jpg\" data-description=\"Fot 9 a, b Prezentacja wybranych modeli omnibus\u00f3w firmy Stoewer (przed 1914 r.) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:749px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:136%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-a-1-749x1024.jpg\" width=\"749\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-a-1-scaled.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-a-1-scaled.jpg\" data-id=\"2641\" class=\"wp-image-2641\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-a-1-749x1024.jpg 749w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-a-1-220x300.jpg 220w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-a-1-768x1050.jpg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-a-1-1124x1536.jpg 1124w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-a-1-1499x2048.jpg 1499w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-9-a-1-scaled.jpg 1873w\" sizes=\"auto, (max-width: 749px) 100vw, 749px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot 9 a, b Prezentacja wybranych modeli omnibus\u00f3w firmy Stoewer (przed 1914 r.) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-8-1-scaled.jpg\" data-description=\"Fot 8 Prezentacja wybranych modeli ci\u0119\u017car\u00f3wek i wywrotek firmy Stoewer (przed 1914 r.) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:749px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:136%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-8-1-749x1024.jpg\" width=\"749\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-8-1-scaled.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-8-1-scaled.jpg\" data-id=\"2642\" class=\"wp-image-2642\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-8-1-749x1024.jpg 749w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-8-1-219x300.jpg 219w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-8-1-768x1051.jpg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-8-1-1123x1536.jpg 1123w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-8-1-1497x2048.jpg 1497w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-8-1-scaled.jpg 1871w\" sizes=\"auto, (max-width: 749px) 100vw, 749px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot 8 Prezentacja wybranych modeli ci\u0119\u017car\u00f3wek i wywrotek firmy Stoewer (przed 1914 r.) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-7-1.jpg\" data-description=\"Fot 7 W\u00f3z stra\u017cacki Stoewer w wersji z silnikiem elektrycznym (ok.1905 r.) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:679px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:73%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-7-1.jpg\" width=\"679\" height=\"499\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-7-1.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-7-1.jpg\" data-id=\"2643\" class=\"wp-image-2643\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-7-1.jpg 679w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-7-1-300x220.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 679px) 100vw, 679px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot 7 W\u00f3z stra\u017cacki Stoewer w wersji z silnikiem elektrycznym (ok.1905 r.) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-6-b-1.jpg\" data-description=\"Fot 5 a,b  Prezentacja proponowanych wersji nadwozi w katalogu Stoewer model D9V, (Lata 1925-1927,  (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:64%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-6-b-1-1024x661.jpg\" width=\"1024\" height=\"661\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-6-b-1.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-6-b-1.jpg\" data-id=\"2644\" class=\"wp-image-2644\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-6-b-1-1024x661.jpg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-6-b-1-300x194.jpg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-6-b-1-768x496.jpg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-6-b-1-1536x991.jpg 1536w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-6-b-1-2048x1322.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot 5 a,b  Prezentacja proponowanych wersji nadwozi w katalogu Stoewer model D9V, (Lata 1925-1927,  (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5b-1-scaled.jpg\" data-description=\"Fot 5 a,b  Prezentacja proponowanych wersji nadwozi w katalogu Stoewer model D9V, (Lata 1925-1927,  (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:590px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:173%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5b-1-590x1024.jpg\" width=\"590\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5b-1-scaled.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5b-1-scaled.jpg\" data-id=\"2645\" class=\"wp-image-2645\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5b-1-590x1024.jpg 590w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5b-1-173x300.jpg 173w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5b-1-768x1333.jpg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5b-1-885x1536.jpg 885w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5b-1-1180x2048.jpg 1180w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5b-1-scaled.jpg 1475w\" sizes=\"auto, (max-width: 590px) 100vw, 590px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot 5 a,b  Prezentacja proponowanych wersji nadwozi w katalogu Stoewer model D9V, (Lata 1925-1927,  (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-6-a-1.jpg\" data-description=\"Fot 6, Sanitarka na bazie samochodu Stoewer model D12V (1925-1927 r)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:48%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-6-a-1-1024x501.jpg\" width=\"1024\" height=\"501\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-6-a-1.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-6-a-1.jpg\" data-id=\"2646\" class=\"wp-image-2646\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-6-a-1-1024x501.jpg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-6-a-1-300x147.jpg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-6-a-1-768x376.jpg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-6-a-1-1536x752.jpg 1536w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-6-a-1.jpg 2034w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot 6, Sanitarka na bazie samochodu Stoewer model D12V (1925-1927 r)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5a-1-scaled.jpg\" data-description=\"Fot 5 a,b  Prezentacja proponowanych wersji nadwozi w katalogu Stoewer model D9V, (Lata 1925-1927,  (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:663px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:154%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5a-1-663x1024.jpg\" width=\"663\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5a-1-scaled.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5a-1-scaled.jpg\" data-id=\"2647\" class=\"wp-image-2647\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5a-1-663x1024.jpg 663w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5a-1-194x300.jpg 194w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5a-1-768x1187.jpg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5a-1-994x1536.jpg 994w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5a-1-1325x2048.jpg 1325w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-5a-1-scaled.jpg 1657w\" sizes=\"auto, (max-width: 663px) 100vw, 663px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot 5 a,b  Prezentacja proponowanych wersji nadwozi w katalogu Stoewer model D9V, (Lata 1925-1927,  (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-4-1.jpg\" data-description=\"Fot 4 Jeden z pierwszych samochod\u00f3w Stoewer z silnikiem spalinowym (1899 r.) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:69%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-4-1-1024x715.jpg\" width=\"1024\" height=\"715\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-4-1.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-4-1.jpg\" data-id=\"2648\" class=\"wp-image-2648\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-4-1-1024x715.jpg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-4-1-300x209.jpg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-4-1-768x536.jpg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-4-1-1536x1072.jpg 1536w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-4-1-2048x1430.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot 4 Jeden z pierwszych samochod\u00f3w Stoewer z silnikiem spalinowym (1899 r.) (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-3-1.jpg\" data-description=\"Fot.3  Jeden z pierwszych samochod\u00f3w marki Stoewer w wersji z silnikiem elektrycznym, pocz. XX w. \u2013 przed 1910 (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:722px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:97%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-3-1.jpg\" width=\"722\" height=\"706\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-3-1.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-3-1.jpg\" data-id=\"2649\" class=\"wp-image-2649\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-3-1.jpg 722w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-3-1-300x293.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 722px) 100vw, 722px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot.3  Jeden z pierwszych samochod\u00f3w marki Stoewer w wersji z silnikiem elektrycznym, pocz. XX w. \u2013 przed 1910 (archiwum Manfrieda Bauera, ze zbior\u00f3w Muzeum Techniki i Komunikacji \u2013 Zajezdnia Sztuki w Szczecinie)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-2-1-scaled.jpg\" data-description=\"Fot 2 Emil Stoewer na tr\u00f3jko\u0142owcu marki Stoewer (prawdopodobnie z silnikiem Dion-Bouton), lata 90te. XIX wieku (archiwum Manfrieda Bauera)\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:74%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-2-1-1024x758.jpg\" width=\"1024\" height=\"758\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-2-1-scaled.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-2-1-scaled.jpg\" data-id=\"2650\" class=\"wp-image-2650\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-2-1-1024x758.jpg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-2-1-300x222.jpg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-2-1-768x569.jpg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-2-1-1536x1138.jpg 1536w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-2-1-2048x1517.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Fot 2 Emil Stoewer na tr\u00f3jko\u0142owcu marki Stoewer (prawdopodobnie z silnikiem Dion-Bouton), lata 90te. XIX wieku (archiwum Manfrieda Bauera)<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_3-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 3. Logistyka kolejowa i infrastruktura nabrze\u017cna w 1943 roku: a. barki z w\u0119glem p\u0142yn\u0105ce w d\u00f3\u0142 Odry (26 lipca 1943); b. terminal w\u0119glowy na lewym brzegu Odry (20 maja 1943); c. bocznica kolejowa z wagonami z w\u0119glem (26 lipca 1943); d. bocznica kolejowa z wagonami cysternami przy Hydrierwerke P\u00f6litz AG (26 lipca 1943) (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys).\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:724px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:141%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_3-724x1024.jpeg\" width=\"724\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_3-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_3-scaled.jpeg\" data-id=\"2683\" class=\"wp-image-2683\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_3-724x1024.jpeg 724w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_3-212x300.jpeg 212w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_3-768x1086.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_3-1086x1536.jpeg 1086w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_3-1448x2048.jpeg 1448w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_3-scaled.jpeg 1810w\" sizes=\"auto, (max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 3. Logistyka kolejowa i infrastruktura nabrze\u017cna w 1943 roku: a. barki z w\u0119glem p\u0142yn\u0105ce w d\u00f3\u0142 Odry (26 lipca 1943); b. terminal w\u0119glowy na lewym brzegu Odry (20 maja 1943); c. bocznica kolejowa z wagonami z w\u0119glem (26 lipca 1943); d. bocznica kolejowa z wagonami cysternami przy Hydrierwerke P\u00f6litz AG (26 lipca 1943) (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys).<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_4-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 4. Jednostki Kriegsmarine przycumowane do nabrze\u017ca w Szczecinie (27 lipca 1943) (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys).\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:724px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:141%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_4-724x1024.jpeg\" width=\"724\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_4-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_4-scaled.jpeg\" data-id=\"2684\" class=\"wp-image-2684\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_4-724x1024.jpeg 724w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_4-212x300.jpeg 212w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_4-768x1086.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_4-1086x1536.jpeg 1086w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_4-1448x2048.jpeg 1448w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_4-scaled.jpeg 1810w\" sizes=\"auto, (max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 4. Jednostki Kriegsmarine przycumowane do nabrze\u017ca w Szczecinie (27 lipca 1943) (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys).<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_5-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 5. Stocznia Vulcan w Szczecinie: a. fotografia z 26 lipca 1943; b. fotografia wykonana 24 kwietnia 1944 podczas bombardowania (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys).\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:724px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:141%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_5-724x1024.jpeg\" width=\"724\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_5-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_5-scaled.jpeg\" data-id=\"2685\" class=\"wp-image-2685\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_5-724x1024.jpeg 724w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_5-212x300.jpeg 212w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_5-768x1086.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_5-1086x1536.jpeg 1086w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_5-1448x2048.jpeg 1448w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_5-scaled.jpeg 1810w\" sizes=\"auto, (max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 5. Stocznia Vulcan w Szczecinie: a. fotografia z 26 lipca 1943; b. fotografia wykonana 24 kwietnia 1944 podczas bombardowania (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys).<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_6-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 6. Fotografie lotnicze Szczecina: a. 26 lipca 1943; b. 21 sierpnia 1944 (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys).\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:724px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:141%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_6-724x1024.jpeg\" width=\"724\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_6-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_6-scaled.jpeg\" data-id=\"2686\" class=\"wp-image-2686\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_6-724x1024.jpeg 724w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_6-212x300.jpeg 212w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_6-768x1086.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_6-1086x1536.jpeg 1086w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_6-1448x2048.jpeg 1448w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_6-scaled.jpeg 1810w\" sizes=\"auto, (max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 6. Fotografie lotnicze Szczecina: a. 26 lipca 1943; b. 21 sierpnia 1944 (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys).<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_7-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 7. Lokalizacja oboz\u00f3w (pracy, karnych i koncentracyjnych) w najbli\u017cszym otoczeniu Hydrierwerke P\u00f6litz AG (http:\/\/igrek.amzp.pl\/result.php?cmd=id&amp;god=2453&amp;cat=TK25; oprac. G. Kiarszys).\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:70%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_7-1024x724.jpeg\" width=\"1024\" height=\"724\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_7-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_7-scaled.jpeg\" data-id=\"2687\" class=\"wp-image-2687\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_7-1024x724.jpeg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_7-300x212.jpeg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_7-768x543.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_7-1536x1086.jpeg 1536w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_7-2048x1448.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 7. Lokalizacja oboz\u00f3w (pracy, karnych i koncentracyjnych) w najbli\u017cszym otoczeniu Hydrierwerke P\u00f6litz AG (http:\/\/igrek.amzp.pl\/result.php?cmd=id&amp;god=2453&amp;cat=TK25; oprac. G. Kiarszys).<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_8-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 8. Wybrane przyk\u0142ady oboz\u00f3w utrwalonych na zwiadowczych zdj\u0119ciach lotniczych: a. ob\u00f3z karny Arbeitserziehungslager H\u00e4gerwelle (20 maja 1943); b. ob\u00f3z pracy Pommernlager (24 maja 1944); c. filia obozu koncentracyjnego Stutthof (22 grudnia 1944); d. ob\u00f3z pracy Tobruklager (22 grudnia 1944) (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys).\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:724px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:141%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_8-724x1024.jpeg\" width=\"724\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_8-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_8-scaled.jpeg\" data-id=\"2689\" class=\"wp-image-2689\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_8-724x1024.jpeg 724w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_8-212x300.jpeg 212w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_8-768x1086.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_8-1086x1536.jpeg 1086w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_8-1448x2048.jpeg 1448w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_8-scaled.jpeg 1810w\" sizes=\"auto, (max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 8. Wybrane przyk\u0142ady oboz\u00f3w utrwalonych na zwiadowczych zdj\u0119ciach lotniczych: a. ob\u00f3z karny Arbeitserziehungslager H\u00e4gerwelle (20 maja 1943); b. ob\u00f3z pracy Pommernlager (24 maja 1944); c. filia obozu koncentracyjnego Stutthof (22 grudnia 1944); d. ob\u00f3z pracy Tobruklager (22 grudnia 1944) (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys).<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_9-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 9. Bierne metody ochrony Hydrierwerke P\u00f6litz AG: a. zas\u0142ona dymna nad fabryk\u0105 (22 grudnia 1944); b. siatka maskuj\u0105ca cysterny (23 czerwca 1943) (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys). \" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:724px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:141%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_9-724x1024.jpeg\" width=\"724\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_9-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_9-scaled.jpeg\" data-id=\"2690\" class=\"wp-image-2690\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_9-724x1024.jpeg 724w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_9-212x300.jpeg 212w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_9-768x1086.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_9-1086x1536.jpeg 1086w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_9-1448x2048.jpeg 1448w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_9-scaled.jpeg 1810w\" sizes=\"auto, (max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 9. Bierne metody ochrony Hydrierwerke P\u00f6litz AG: a. zas\u0142ona dymna nad fabryk\u0105 (22 grudnia 1944); b. siatka maskuj\u0105ca cysterny (23 czerwca 1943) (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys). <\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_10-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 10. Makiety udaj\u0105ce zbiorniki z paliwem w celu zmylenia za\u0142\u00f3g bombowc\u00f3w: a. makieta w Zalesiu 23 czerwca 1943; b. ta sama makieta 22 grudnia 1944; c. makieta w Uniemy\u015blu (lipiec 1944) (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys).\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:724px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:141%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_10-724x1024.jpeg\" width=\"724\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_10-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_10-scaled.jpeg\" data-id=\"2691\" class=\"wp-image-2691\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_10-724x1024.jpeg 724w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_10-212x300.jpeg 212w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_10-768x1086.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_10-1086x1536.jpeg 1086w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_10-1448x2048.jpeg 1448w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_10-scaled.jpeg 1810w\" sizes=\"auto, (max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 10. Makiety udaj\u0105ce zbiorniki z paliwem w celu zmylenia za\u0142\u00f3g bombowc\u00f3w: a. makieta w Zalesiu 23 czerwca 1943; b. ta sama makieta 22 grudnia 1944; c. makieta w Uniemy\u015blu (lipiec 1944) (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys).<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_11-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 11. Balony zaporowe w s\u0105siedztwie Hydrierwerke P\u00f6litz AG (26 lipca 1943) (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys).\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:724px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:141%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_11-724x1024.jpeg\" width=\"724\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_11-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_11-scaled.jpeg\" data-id=\"2692\" class=\"wp-image-2692\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_11-724x1024.jpeg 724w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_11-212x300.jpeg 212w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_11-768x1086.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_11-1086x1536.jpeg 1086w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_11-1448x2048.jpeg 1448w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_11-scaled.jpeg 1810w\" sizes=\"auto, (max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 11. Balony zaporowe w s\u0105siedztwie Hydrierwerke P\u00f6litz AG (26 lipca 1943) (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys).<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_12-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 8. Wybrane przyk\u0142ady oboz\u00f3w utrwalonych na zwiadowczych zdj\u0119ciach lotniczych: a. ob\u00f3z karny Arbeitserziehungslager H\u00e4gerwelle (20 maja 1943); b. ob\u00f3z pracy Pommernlager (24 maja 1944); c. filia obozu koncentracyjnego Stutthof (22 grudnia 1944); d. ob\u00f3z pracy Tobruklager (22 grudnia 1944) (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys).\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:47%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_12-1024x488.jpeg\" width=\"1024\" height=\"488\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_12-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_12-scaled.jpeg\" data-id=\"2693\" class=\"wp-image-2693\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_12-1024x488.jpeg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_12-300x143.jpeg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_12-768x366.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_12-1536x733.jpeg 1536w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_12-2048x977.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 8. Wybrane przyk\u0142ady oboz\u00f3w utrwalonych na zwiadowczych zdj\u0119ciach lotniczych: a. ob\u00f3z karny Arbeitserziehungslager H\u00e4gerwelle (20 maja 1943); b. ob\u00f3z pracy Pommernlager (24 maja 1944); c. filia obozu koncentracyjnego Stutthof (22 grudnia 1944); d. ob\u00f3z pracy Tobruklager (22 grudnia 1944) (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys).<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_13-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 12. Rozmieszczenie stanowisk artylerii przeciwlotniczej na tle mapy topograficznej Messtischblatt (http:\/\/igrek.amzp.pl\/result.php?cmd=id&amp;god=2453&amp;cat=TK25; oprac. G. Kiarszys).\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:724px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:141%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_13-724x1024.jpeg\" width=\"724\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_13-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_13-scaled.jpeg\" data-id=\"2694\" class=\"wp-image-2694\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_13-724x1024.jpeg 724w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_13-212x300.jpeg 212w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_13-768x1086.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_13-1086x1536.jpeg 1086w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_13-1448x2048.jpeg 1448w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_13-scaled.jpeg 1810w\" sizes=\"auto, (max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 12. Rozmieszczenie stanowisk artylerii przeciwlotniczej na tle mapy topograficznej Messtischblatt (http:\/\/igrek.amzp.pl\/result.php?cmd=id&amp;god=2453&amp;cat=TK25; oprac. G. Kiarszys).<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_14-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 14. Stanowisko artylerii przeciwlotniczej na prawym brzegu Odry na wysoko\u015bci fabryki: a. fotografia lotnicza z 22 grudnia 1944; b. wsp\u00f3\u0142czesne pozosta\u0142o\u015bci tego samego stanowiska artylerii na zobrazowaniu lidarowym (a. Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; b. GUGiK; oprac. G. Kiarszys). \" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:724px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:141%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_14-724x1024.jpeg\" width=\"724\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_14-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_14-scaled.jpeg\" data-id=\"2695\" class=\"wp-image-2695\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_14-724x1024.jpeg 724w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_14-212x300.jpeg 212w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_14-768x1086.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_14-1086x1536.jpeg 1086w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_14-1448x2048.jpeg 1448w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_14-scaled.jpeg 1810w\" sizes=\"auto, (max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 14. Stanowisko artylerii przeciwlotniczej na prawym brzegu Odry na wysoko\u015bci fabryki: a. fotografia lotnicza z 22 grudnia 1944; b. wsp\u00f3\u0142czesne pozosta\u0142o\u015bci tego samego stanowiska artylerii na zobrazowaniu lidarowym (a. Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; b. GUGiK; oprac. G. Kiarszys). <\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_15-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 15. Zniszczenia Hydrierwerke P\u00f6litz AG: a. fotografia z 26 lipca 1943 i b. fotografia z 27 lipca 1944 (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys).\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:724px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:141%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_15-724x1024.jpeg\" width=\"724\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_15-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_15-scaled.jpeg\" data-id=\"2696\" class=\"wp-image-2696\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_15-724x1024.jpeg 724w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_15-212x300.jpeg 212w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_15-768x1086.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_15-1086x1536.jpeg 1086w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_15-1448x2048.jpeg 1448w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_15-scaled.jpeg 1810w\" sizes=\"auto, (max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 15. Zniszczenia Hydrierwerke P\u00f6litz AG: a. fotografia z 26 lipca 1943 i b. fotografia z 27 lipca 1944 (Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; oprac. G. Kiarszys).<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_16-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 16. Leje po wybuchach bomb utrwalone we wsp\u00f3\u0142czesnym krajobrazie Polic. Przetworzenie danych z lotniczego skanowania laserowego (GUGiK; oprac. G. Kiarszys). \" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:724px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:141%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_16-724x1024.jpeg\" width=\"724\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_16-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_16-scaled.jpeg\" data-id=\"2697\" class=\"wp-image-2697\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_16-724x1024.jpeg 724w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_16-212x300.jpeg 212w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_16-768x1086.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_16-1086x1536.jpeg 1086w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_16-1448x2048.jpeg 1448w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_16-scaled.jpeg 1810w\" sizes=\"auto, (max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 16. Leje po wybuchach bomb utrwalone we wsp\u00f3\u0142czesnym krajobrazie Polic. Przetworzenie danych z lotniczego skanowania laserowego (GUGiK; oprac. G. Kiarszys). <\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_17-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 17. Jasne B\u0142onia w Szczecinie: a. fotografia z 21 sierpnia 1944; b. wsp\u00f3\u0142czesna ortofotomapa (a. Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; b. GUGiK; oprac. G. Kiarszys).\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:724px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:141%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_17-724x1024.jpeg\" width=\"724\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_17-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_17-scaled.jpeg\" data-id=\"2698\" class=\"wp-image-2698\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_17-724x1024.jpeg 724w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_17-212x300.jpeg 212w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_17-768x1086.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_17-1086x1536.jpeg 1086w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_17-1448x2048.jpeg 1448w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_17-scaled.jpeg 1810w\" sizes=\"auto, (max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 17. Jasne B\u0142onia w Szczecinie: a. fotografia z 21 sierpnia 1944; b. wsp\u00f3\u0142czesna ortofotomapa (a. Archiwum Narodowe w Waszyngtonie; b. GUGiK; oprac. G. Kiarszys).<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_19-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 19. Wsp\u00f3\u0142czesna fotografia ruin fabryki Hydrierwerke P\u00f6litz AG. Zniszczony komin (fot. M. Dzikowski).\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:92%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_19-1024x952.jpeg\" width=\"1024\" height=\"952\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_19-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_19-scaled.jpeg\" data-id=\"2699\" class=\"wp-image-2699\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_19-1024x952.jpeg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_19-300x279.jpeg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_19-768x714.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_19-1536x1427.jpeg 1536w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_19-2048x1903.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 19. Wsp\u00f3\u0142czesna fotografia ruin fabryki Hydrierwerke P\u00f6litz AG. Zniszczony komin (fot. M. Dzikowski).<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_20-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 20. Wsp\u00f3\u0142czesna fotografia ruin fabryki Hydrierwerke P\u00f6litz AG. Graffiti (fot. M. Dzikowski).\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:89%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_20-1024x919.jpeg\" width=\"1024\" height=\"919\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_20-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_20-scaled.jpeg\" data-id=\"2700\" class=\"wp-image-2700\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_20-1024x919.jpeg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_20-300x269.jpeg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_20-768x689.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_20-1536x1378.jpeg 1536w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_20-2048x1838.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 20. Wsp\u00f3\u0142czesna fotografia ruin fabryki Hydrierwerke P\u00f6litz AG. Graffiti (fot. M. Dzikowski).<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_21-scaled.jpg\" data-description=\"Rycina 21. Siedziba stowarzyszenia SKARB (fot. G. Kiarszys).  \" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:56%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_21-1024x576.jpg\" width=\"1024\" height=\"576\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_21-scaled.jpg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_21-scaled.jpg\" data-id=\"2701\" class=\"wp-image-2701\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_21-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_21-300x169.jpg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_21-768x432.jpg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_21-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_21-2048x1152.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 21. Siedziba stowarzyszenia SKARB (fot. G. Kiarszys).  <\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_18-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 18. Wsp\u00f3\u0142czesna fotografia ruin fabryki Hydrierwerke P\u00f6litz AG. M\u0142yn w\u0119glowy (fot. G. Kiarszys).\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:576px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:177%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_18-576x1024.jpeg\" width=\"576\" height=\"1024\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_18-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_18-scaled.jpeg\" data-id=\"2702\" class=\"wp-image-2702\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_18-576x1024.jpeg 576w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_18-169x300.jpeg 169w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_18-768x1366.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_18-864x1536.jpeg 864w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_18-1152x2048.jpeg 1152w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_18-scaled.jpeg 1439w\" sizes=\"auto, (max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 18. Wsp\u00f3\u0142czesna fotografia ruin fabryki Hydrierwerke P\u00f6litz AG. M\u0142yn w\u0119glowy (fot. G. Kiarszys).<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_1-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 1. Lokalizacja zak\u0142adu Hydrierwerke P\u00f6litz AG na tle mapy Ubersichtskarte von Mitteleuropa z 1942 roku\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:70%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_1-1024x724.jpeg\" width=\"1024\" height=\"724\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_1-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_1-scaled.jpeg\" data-id=\"2703\" class=\"wp-image-2703\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_1-1024x724.jpeg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_1-300x212.jpeg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_1-768x543.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_1-1536x1086.jpeg 1536w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_1-2048x1448.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 1. Lokalizacja zak\u0142adu Hydrierwerke P\u00f6litz AG na tle mapy Ubersichtskarte von Mitteleuropa z 1942 roku<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><li class=\"kadence-blocks-gallery-item\"><div class=\"kadence-blocks-gallery-item-inner\"><figure class=\"kb-gallery-figure kb-gallery-item-has-link kadence-blocks-gallery-item-has-caption\"><a href=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_2-scaled.jpeg\" data-description=\"Rycina 2. Hydrierwerke P\u00f6litz AG na tle mapy Europy (Google Earth; oprac. G. Kiarszys).\" class=\"kb-gallery-item-link\"  ><div class=\"kb-gal-image-radius\" style=\"max-width:1024px;\"><div class=\"kb-gallery-image-contain kadence-blocks-gallery-intrinsic\" style=\"padding-bottom:70%;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_2-1024x724.jpeg\" width=\"1024\" height=\"724\" alt=\"\" data-full-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_2-scaled.jpeg\" data-light-image=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_2-scaled.jpeg\" data-id=\"2704\" class=\"wp-image-2704\" srcset=\"https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_2-1024x724.jpeg 1024w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_2-300x212.jpeg 300w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_2-768x543.jpeg 768w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_2-1536x1086.jpeg 1536w, https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Rycina_2-2048x1448.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/div><div class=\"kadence-blocks-gallery-item__caption\">Rycina 2. Hydrierwerke P\u00f6litz AG na tle mapy Europy (Google Earth; oprac. G. Kiarszys).<\/div><\/div><\/a><\/figure><\/div><\/li><\/ul><\/div>\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"featured_media":2643,"parent":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false},"kategoria-galerii":[61],"class_list":["post-2058","galeria","type-galeria","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","kategoria-galerii-w-panstwie-pruskim-i-niemieckim"],"acf":[],"taxonomy_info":{"kategoria-galerii":[{"value":61,"label":"W pa\u0144stwie pruskim i niemieckim"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/historiapomorza.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/fot-7-1.jpg",679,499,false],"author_info":[],"comment_info":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/historiapomorza.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/galeria\/2058","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/historiapomorza.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/galeria"}],"about":[{"href":"https:\/\/historiapomorza.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/galeria"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/historiapomorza.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/historiapomorza.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2058"}],"wp:term":[{"taxonomy":"kategoria-galerii","embeddable":true,"href":"https:\/\/historiapomorza.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/kategoria-galerii?post=2058"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}